<p><strong>ಬೆಂಗಳೂರು:</strong> ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷತೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (ಬಿಐಎಎಲ್) ಮತ್ತಷ್ಟು ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ.</p>.<p>ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೂತನ ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ದೇಸಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವೈಮಾನಿಕ ಹವಾಮಾನ ನಿರೀಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಎಸ್) ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.</p>.<p>ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ವದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ದೇಶದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ನೂತನ ರನ್ವೇ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿಈ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.</p>.<p>ಹವಾಮಾನ ನಿರೀಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೂಲದ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೊಸ್ಪೇಸ್ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರೀಸ್ನ (ಎನ್ಎಎಲ್) ಸಿಎಸ್ಐಆರ್ ವಿಭಾಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.</p>.<p class="Subhead"><strong>ರನ್ವೇ ಮೇಲೆ ‘ದೃಷ್ಟಿ’</strong></p>.<p>ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಭಾರತೀಯ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ (ಐಎಂಡಿ) ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಲ್ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮಿಸ್ಸೊ ಮೀಟರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.</p>.<p>ಇದು ವಿಮಾನ ಸಂಚರಿಸುವ ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯ ಸಾಧ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣ(ರನ್ವೇ ವಿಸಿಬಿಲಿಟಿ ರೇಂಜ್-ಆರ್ವಿಆರ್) ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನ. ‘ದೃಷ್ಟಿ’ ಹೆಸರಿನ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸ್ಸೊ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.</p>.<p>ಇದರೊಂದಿಗೆಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡೂ ರನ್ವೇಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಾದ ಇಂಥಆರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದಂತಾಗಿದೆ.</p>.<p class="Subhead"><strong>ಏನಿದು ಟ್ರ್ಯಾನ್ಸ್ಮಿಸ್ಸೊ ಮೀಟರ್?</strong></p>.<p>ಎನ್ಎಎಲ್ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ 50ನೇ ‘ದೃಷ್ಟಿ’ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದಾಗಿದೆ. ಎನ್ಎಎಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸ್ಸೊ ಮೀಟರ್ ನಿಖರ ವರದಿಗೆ ಖ್ಯಾತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ 25 ಮೀಟರ್ವರೆಗಿನ ದೂರದ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಸಾಧನಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಬಲ್ಲದು.</p>.<p>ವೈಮಾನಿಕ ಹವಾಮಾನ ನಿರೀಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರನ್ವೇ ವಿಸಿಬಿಲಿಟಿ ರೇಂಜ್ ಸಮಗ್ರ ದತ್ತಾಂಶಗಳು ಒಂದೇ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿತವಾಗುತ್ತವೆ.ಈ ಸಾಧನಗಳು ನೀಡುವ ಸಮಗ್ರ ವರದಿ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶಗಳು ವಿಮಾನ ಚಾಲನೆ ವೇಳೆ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ. </p>.<p>ವೆಬ್ ನೆರವಿನಿಂದ ಈ ದತ್ತಾಂಶಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಿಂದಾದರೂ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಿಂದಲಾದರೂ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ. ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ನಂತಹ ಎಲ್ಲ ವರ್ಗದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೂ ಈ ಸಾಧನಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.</p>.<p>ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳವಡಿಸಿದ ಹೆಮ್ಮೆ ನಮ್ಮದಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಧನಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೀಮಾತೀತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲಿದೆ ಎಂದು ಬಿಐಎಎಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಹರಿ ಮಾರರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.</p>.<p>ವೈಮಾನಿಕ ಹವಾಮಾನ ನಿರೀಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾದ 10 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಕಂಬಗಳನ್ನು ರನ್ವೇ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎನ್ಎಎಲ್ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿರುವ ಈಹಗುರ ಕಂಬಗಳು ಪರಿಸರಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದ್ದು,ಕನಿಷ್ಠ 60 ವರ್ಷ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
<p><strong>ಬೆಂಗಳೂರು:</strong> ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷತೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (ಬಿಐಎಎಲ್) ಮತ್ತಷ್ಟು ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ.</p>.<p>ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೂತನ ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ದೇಸಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವೈಮಾನಿಕ ಹವಾಮಾನ ನಿರೀಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಎಸ್) ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.</p>.<p>ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ವದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ದೇಶದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ನೂತನ ರನ್ವೇ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿಈ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.</p>.<p>ಹವಾಮಾನ ನಿರೀಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೂಲದ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೊಸ್ಪೇಸ್ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರೀಸ್ನ (ಎನ್ಎಎಲ್) ಸಿಎಸ್ಐಆರ್ ವಿಭಾಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.</p>.<p class="Subhead"><strong>ರನ್ವೇ ಮೇಲೆ ‘ದೃಷ್ಟಿ’</strong></p>.<p>ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಭಾರತೀಯ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ (ಐಎಂಡಿ) ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಲ್ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮಿಸ್ಸೊ ಮೀಟರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.</p>.<p>ಇದು ವಿಮಾನ ಸಂಚರಿಸುವ ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯ ಸಾಧ್ಯತೆ ಪ್ರಮಾಣ(ರನ್ವೇ ವಿಸಿಬಿಲಿಟಿ ರೇಂಜ್-ಆರ್ವಿಆರ್) ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನ. ‘ದೃಷ್ಟಿ’ ಹೆಸರಿನ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸ್ಸೊ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.</p>.<p>ಇದರೊಂದಿಗೆಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡೂ ರನ್ವೇಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಾದ ಇಂಥಆರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದಂತಾಗಿದೆ.</p>.<p class="Subhead"><strong>ಏನಿದು ಟ್ರ್ಯಾನ್ಸ್ಮಿಸ್ಸೊ ಮೀಟರ್?</strong></p>.<p>ಎನ್ಎಎಲ್ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ 50ನೇ ‘ದೃಷ್ಟಿ’ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದಾಗಿದೆ. ಎನ್ಎಎಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸ್ಸೊ ಮೀಟರ್ ನಿಖರ ವರದಿಗೆ ಖ್ಯಾತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ 25 ಮೀಟರ್ವರೆಗಿನ ದೂರದ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಸಾಧನಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಬಲ್ಲದು.</p>.<p>ವೈಮಾನಿಕ ಹವಾಮಾನ ನಿರೀಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರನ್ವೇ ವಿಸಿಬಿಲಿಟಿ ರೇಂಜ್ ಸಮಗ್ರ ದತ್ತಾಂಶಗಳು ಒಂದೇ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿತವಾಗುತ್ತವೆ.ಈ ಸಾಧನಗಳು ನೀಡುವ ಸಮಗ್ರ ವರದಿ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶಗಳು ವಿಮಾನ ಚಾಲನೆ ವೇಳೆ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ. </p>.<p>ವೆಬ್ ನೆರವಿನಿಂದ ಈ ದತ್ತಾಂಶಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಿಂದಾದರೂ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಿಂದಲಾದರೂ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ. ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ನಂತಹ ಎಲ್ಲ ವರ್ಗದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೂ ಈ ಸಾಧನಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.</p>.<p>ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳವಡಿಸಿದ ಹೆಮ್ಮೆ ನಮ್ಮದಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಧನಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೀಮಾತೀತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲಿದೆ ಎಂದು ಬಿಐಎಎಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಹರಿ ಮಾರರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.</p>.<p>ವೈಮಾನಿಕ ಹವಾಮಾನ ನಿರೀಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾದ 10 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಕಂಬಗಳನ್ನು ರನ್ವೇ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎನ್ಎಎಲ್ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿರುವ ಈಹಗುರ ಕಂಬಗಳು ಪರಿಸರಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದ್ದು,ಕನಿಷ್ಠ 60 ವರ್ಷ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>