<p><strong>ಬೆಂಗಳೂರು:</strong> ಮಹಾನಗರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬೇಡವಾಗಿರುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆಸುಪಾಸಿನ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ(ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ) ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದೆ.</p>.<p>ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿ ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಸದ್ಯದಲ್ಲೇಪ್ರಯೋಗ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ (ಬಿಎಂಟಿಸಿ) ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರುವ 800 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಡಿ.ಸಿ. ತಮ್ಮಣ್ಣ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಈ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ ಕೈತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಕಾತರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಏನು ಮಾಡುವುದು ಎಂಬ ಚಿಂತೆ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳದ್ದಾಗಿದೆ.</p>.<p>‘ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಸದ್ಯ 30 ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇವುಗಳ ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ₹55 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಬರುತ್ತಿರುವ ಆದಾಯ ₹35 ಮಾತ್ರ. ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀಗೆ ₹20 ನಷ್ಟವನ್ನು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೈಸೂರು ನಗರವೊಂದರಲ್ಲೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ₹8 ಕೋಟಿಯಿಂದ ₹10 ಕೋಟಿ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ’ ಎಂದುಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶಿವಯೋಗಿ ಸಿ. ಕಳಸದ ಹೇಳಿದರು.</p>.<p>‘ನಗರದ ಒಳಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಹಿಂದೇಟು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಗರದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ವೋಲ್ವೊ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಬಸ್ಗಳು ಆದಾಯ ತಂದುಕೊಡುತ್ತಿವೆ’ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.</p>.<p>‘ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿಈ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮೈಸೂರಿನಿಂದ ಹುಣಸೂರು, ಕುಶಾಲನಗರ, ಪಿರಿಯಾಪಟ್ಟಣದ ತನಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಅಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಂದರೆ, ಬೇರೆ ಕಡೆಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗುವುದು’ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.</p>.<p><strong>ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ಸೇವೆ: ಚಿಂತನೆ</strong><br />‘ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಇದೆ’ ಎಂದು ಕಳಸದ ತಿಳಿಸಿದರು.</p>.<p>‘ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಕಚೇರಿಗೆ ಬಿಡುವ ಮತ್ತು ಮನೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ’ ಎಂದರು.</p>.<p>‘ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ, ಬಳ್ಳಾರಿ, ಕಲಬುರ್ಗಿ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನೂ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುವ ಆಲೋಚನೆ ಇದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಆಗುತ್ತಿರುವ ನಷ್ಟ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮಾರ್ಗೋಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ’ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>
<p><strong>ಬೆಂಗಳೂರು:</strong> ಮಹಾನಗರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬೇಡವಾಗಿರುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆಸುಪಾಸಿನ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ(ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ) ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದೆ.</p>.<p>ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿ ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಸದ್ಯದಲ್ಲೇಪ್ರಯೋಗ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ (ಬಿಎಂಟಿಸಿ) ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರುವ 800 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಡಿ.ಸಿ. ತಮ್ಮಣ್ಣ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಈ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿ ಕೈತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಕಾತರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಏನು ಮಾಡುವುದು ಎಂಬ ಚಿಂತೆ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳದ್ದಾಗಿದೆ.</p>.<p>‘ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಸದ್ಯ 30 ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇವುಗಳ ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ₹55 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಬರುತ್ತಿರುವ ಆದಾಯ ₹35 ಮಾತ್ರ. ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀಗೆ ₹20 ನಷ್ಟವನ್ನು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೈಸೂರು ನಗರವೊಂದರಲ್ಲೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ₹8 ಕೋಟಿಯಿಂದ ₹10 ಕೋಟಿ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ’ ಎಂದುಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶಿವಯೋಗಿ ಸಿ. ಕಳಸದ ಹೇಳಿದರು.</p>.<p>‘ನಗರದ ಒಳಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಹಿಂದೇಟು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಗರದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ವೋಲ್ವೊ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಬಸ್ಗಳು ಆದಾಯ ತಂದುಕೊಡುತ್ತಿವೆ’ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.</p>.<p>‘ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿಈ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮೈಸೂರಿನಿಂದ ಹುಣಸೂರು, ಕುಶಾಲನಗರ, ಪಿರಿಯಾಪಟ್ಟಣದ ತನಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಅಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಂದರೆ, ಬೇರೆ ಕಡೆಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗುವುದು’ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.</p>.<p><strong>ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ಸೇವೆ: ಚಿಂತನೆ</strong><br />‘ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಇದೆ’ ಎಂದು ಕಳಸದ ತಿಳಿಸಿದರು.</p>.<p>‘ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಕಚೇರಿಗೆ ಬಿಡುವ ಮತ್ತು ಮನೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ’ ಎಂದರು.</p>.<p>‘ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ, ಬಳ್ಳಾರಿ, ಕಲಬುರ್ಗಿ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನೂ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುವ ಆಲೋಚನೆ ಇದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ವೋಲ್ವೊ ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಆಗುತ್ತಿರುವ ನಷ್ಟ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮಾರ್ಗೋಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ’ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.</p>.<div><p><strong>ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tpml.pv">ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ </a>| <a href="https://apps.apple.com/in/app/prajavani-kannada-news-app/id1535764933">ಐಒಎಸ್</a> | <a href="https://whatsapp.com/channel/0029Va94OfB1dAw2Z4q5mK40">ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್</a>, <a href="https://www.twitter.com/prajavani">ಎಕ್ಸ್</a>, <a href="https://www.fb.com/prajavani.net">ಫೇಸ್ಬುಕ್</a> ಮತ್ತು <a href="https://www.instagram.com/prajavani">ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂ</a>ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾವಾಣಿ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.</strong></p></div>